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LVTH6A1 Fire Support Vehicle

(Code: AF35141)
60,00 EUR
LVTH6A1 Fire Support Vehicle
Les bataillons de tracteurs amphibiens de marine ont mis chacun en service 20 LVT. Les deux compagnies de tracteurs avaient quatre pelotons avec chacun onze LVTP-5A1, tandis que le QG du bataillon avait trois véhicules de commandement LVTP-5A1, un véhicule de dépannage LVTR-1A1, un peloton de déminage avec huit LVTE-1 '' Potato Diggers '', un peloton de maintenance avec un LVTR-1A1; et un peloton amphibien avec trois LVTP-5A1 (Cmd) plus 12 transporteurs de troupes LVTP-5A1. Jusqu'à la fin des années 1960,
ces bataillons étaient organiques les divisions USMC.

Pendant la guerre du Vietnam, les 1 er et 3 e bataillons de tracteurs amphibiens ont été déployés avec les 3 e et 1 re divisions de l'USMC. La nature des combats au Vietnam ne convenait pas aux opérations d’amtrac traditionnelles, car il n’y avait que peu d’attaques disputées sur les plages. Les amtracs étaient très volumineux et encombrants. Sur terre, le M113, plus agile, était préféré pour le transport de troupes. Bien qu’ils soient considérablement plus durables que les amtracs de ww2, les LVTP-5 ne sont pas destinés à des opérations terrestres prolongées car leurs suspensions torsilastiques ont subi une usure excessive sur un sol accidenté pour lequel elles n’avaient pas été conçues.
Le groupe motopropulseur était également difficile à entretenir et le moteur ou la transmission usé prenait une journée entière à être remplacé.


 
 Au Vietnam, les mines terrestres constituaient un danger constant pour les véhicules blindés, à tel point que les troupes préféraient souvent se déplacer sur le toit plutôt à l’intérieur; Comme indiqué précédemment, une détonation de la mine sous le ventre de LVTP-5 a souvent mis le feu aux réservoirs d’essence, provoquant un chaos dans le compartiment de l’équipage. En conséquence, l'utilisation des amtracs était restreinte ou le commandement ne leur donnait que des missions spécifiques au terrain, adaptées à leur profil, telles que patrouilles côtières et de rivières, opérations côtières, ravitaillement à partir des zones arrières ou transport de mer à la côte depuis le port. Le transport de troupes de base était en service actif, mais les autres variantes aussi, sinon peut-être plus, comme le LVTH-6A 1, fréquemment utilisé pour le soutien indirect de l'artillerie